جک پارکینگ چیست

جک پارکینگ وسیله ای است که به واسطه آن درب های پارکینگ بصورت اتوماتیک با استفاده از یک ریموت کنترل درب برقی باز و بسته میشود. جک های پارکینگ انواع مختلف و برند های مختلفی دارد. جک های پارکینگ دارای دو نوع تک لنگه و دو لنگه هستند. در حال حاضر بیشترین استفاده از جک های پارکینگ جک های دو لنگه است. جک های دو لنگه به این صورت کار میکنند که هر کدام از بازو های درب، درب را به سمت داخل یا بیرون ساختمان باز میکنند.

جک تک لنگه پارکینگ هم برای درب های استفاده میشود که بصورت تک درب هستند. در این نوع درب ها بازو جک بر روی درب نصب میشود و درب را باز و بسته میکند. اما نکته مهم در جک ها نحوه صحیح نصب جک پارکینگ است. برای نصب جک پارکینگ میتوانید با کارشناسان ما تماس بگیرید.

در ادامه مزایا و معایت جک های تک لنگه و جک های دو لنگه را نام میبریم.

جک های دو لنگه را میتوان با توان کمتر نسبت به سایر مدل ها استفاده کرد. همچنین حرکت مسیر جک های دو لنگه کوتاه تر از جک های تک لنگه است. از دیگر مزایای جک های دولنگه قدرت بیشتر آن در زمان بسته شدن درب است. همچنین قیمت مناسب و خراب در انها کمتر است.

معایب جک های دولنگه این است که برای ساختمان هایی که رمپ دارند مناسب نیست و دو سمت درب ورودی هنگام باز شدن اشغال میشود.

مزایای جک های تک لنگه این است که یک سمت درب وروردی کامل باز میشود و مزیت دیگر آن این است که در صورتی که از قفل برقی استفاده شود امنیت آن بیشتر است.

جک های تک لنگه مانند جک های دو لنگه دارای معایبی است. تنوع جک های تک لنگه کم است. هزینه تعمیرات جک تک لنگه به نسبت جک دو لنگه بیشتر است.

نصب جک پارکینگ – نصب جک برقی

در همین ابتدا نکته ای که در نصب جک پارکینگ بسیار مهم میباشد این است که هیچ کدام از جک های پارکینگ را نمتوان مطابق با راهنمای دفتر آن نصب کرد. برای نصب جک پارکینگ در ابتدا حتما باید نزدیکترین پریز برق و همچنین دیواره های کناره را باید در نظر گرفت و سپس شروع به نصب جک پارکینگ کرد.

مراحل نصب جک پارکینگ به شرح زیر است:

• بررسی موقعیت نصب جک پارکینگ
• آماده کردن دیواره های کناری
• نصب پایه ها و نحوه زاویه دهی
• نصب فلاشر، چشمی و تابلو فرمان
• سیم کشی
• راه اندازی جک پارکینگ

این شش مرحله از نصب جک پارکینگ را هرکدام جداگانه در ادامه توضیح میدهیم.

مرحله اول: در مرحله ابتدایی باید ساختار درب را بررسی کنین. زیرا جک باید در محکمترین قسمت درب نصب شود. همچنین دیواره های کنار هم باید مورد بررسی قرار گیرد تا بتوان پایه های عقب را در زاویه مناسبی قرار داد.

مرحله دوم: معمولا در ساختمان های قدیمی بیس پلیت (صفحه ستون) بر روی دیواره ها نصب نشده است. برای این نوع ساختمان ها باید بی پلیت نصب شود. در بسیاری از ساختمان ها برای نصب صفحه ستون یا بیس پلیت نیاز به کنده کاری است. برای پایه عقب باید از لولا درب 20 سانیتیمتر به سمت خارج به ارتفاع 25 سانتیمتر فضا را در نظر بگیرید. بهترین پایت برای نصب پلیت با ضخامت حداقل یک سانتیمتر است.

مرحله سوم: پایه عقب را با توجه به زاویه باز شدن درب مطابق راهنمای دفترچه در فاصله 14 سانتیمتری لولا روی پلیت یا صفحه ستون جوش دهید. (نکته مهم ابتدا خال جوش کرده و پس از تست، جوشکاری نهایی را انجام دهید) و جک را به واسطه پین عقب روی درب سوار کنید.

پایه جلو را روی بازو قرار داده و جک را خلاص کرده و شفت جک را کاملا ببندید. درب را تا حداکثر زاویه مورد نیاز باز کنید. پایه جلو را در همین حال بر روی درب با خال جوش نگه دارید. سپس یکبار درب را باز و بسته کنید در صورتی که مشکلی وجود نداشت، بازو را از روی پایه ها خارج کنید و پایه ها را کاملا و با دقت بر روی درب و دیوار مستحکم کنید.

مرحله چهارم: بهتر است مدار کنترل را در کنار درب و نزدیکی برق ورودی وصل شود تا نیاز به سیم کشی زیادی نباشد. بهتر است در فاصله 150 الی 160 سانتیمتری زمین نصب گردد. دقت کنید مدار کنترل نباید جایی نصب شود که درب هنگام باز شدن با آن برخورد کند و یا وقتی درب باز میشود، مانع دسترسی دوباره به مدار کنترل شود.

فلاشر را بیرون درب بالای دیوار جوری نصب کنید که راننده از راه دور متوجه باز و بسته شدن درب شود. چشمی درب یا فتوسل را در 40 سانتیمتری زمین، بیرون ساختمان و دقیقا مقابل هم نصب شود. نصب چشمی درب باید به گونه ای باشد که سیم خروجی در زیر چشمی قرار گیرد تا آب باران به واسطه سیم به داخل چشمی نفوذ نکند.

مرحله پنجم: در صورتی که ساختمان نو ساز باشد و مسیر سیم کشی هم وجود داشته باشد در زمان و انرژی بسیار صرفه جویی میشود و کار بسیار تمیز انجام میشود. اما در حالت کلی در نظر بگیرید که مسیر سیم کشی انجام نشده باشد. نوع سیم کشی باید اینگونه باشد که مدار فرمان به هر بازو یک کابل 3 در 1.5 از مدار کنترل به فلاشر یک کابل 2 در 0.75 و از مدار کنترل به هر کدام از چشمی ها یک کابل 2 در 2 تلفنی باید در نظر گرفته شود.

بهتر است در ساختمان هایی که مسیر سیم کشی برای جک درب پارکینگ در نظر گرفته نشده از چهار چوب درب برای مسیر سیم کشی استفاده شود. و برای گذر دادن و کشیدن سیم از درون لوله از یک گرد بر، بر روی مته دریل استفاده کنید تا کار بسیار تمیز انجام شود.

مرحله ششم: در آخرین مرحله کابل را از یک سو به بازوها، چشمی و فلاشر وصل کنید و ازطرف دیگر آن مطابق کاتالوگ سیم ها را به ترمینال های مدار کنترل درب وصل کنید. درب ها را نیمه باز کنید و از حالت خلاص خارج شود، ورودی برق را وصل کنید و برنامه مربوط به آن جک درب پارکینگ که مربوط به زمان بندی کارکرد هر بازو، تایم اتوماتیک بسته شدن، اختلاف زمانی دو لنگه را تنظیم کرده و ریموت را فشار دهید. حال اگر مشکلی در سیم بندی وجود نداشته باشد درب باز میشود و با چند بار باز و بسته کردن آن می توان تایم کارکرد را کاملا تنظیم کنید.